| 产品特性：抗车辙 | 是否进口：否 | 产地：广东 |
| 型号：HL-CⅠ | 是否危险化学品：否 | 产品名称：沥青路面抗车辙剂 |
| 产品规格：颗粒 | 用途、使用范围：高速公路，市政公路 | 品牌：弘路 |
| 包装规格：25kg/袋 |
抗车辙剂生产厂家弘路实业 品牌：弘路，询价电话15914154321（微信同号）
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安徽合肥安庆阜阳池州等多个搅拌站和施工单位都采购过我司抗车辙剂，量大我司一般会提供自动投料机。
一、产品介绍
我国高等级沥青道路建设中，沥青路面的早期破坏问题，已成为影响我国公路建设健康发展的突出问题，其中高温车辙破坏尤为突出。高温的气候条件、车辆超载超重现象严重，从而很快使沥青路面出现网裂、坑洞、坑槽等病害。深圳弘路实业有限公司发挥公司的产业优势，联合国内***院校及科研单位共同研发的抗辙王HL-CⅠ抗车辙剂，为解决沥青路面的车辙现象提供了有效实用且经济的解决方案。
二、车辙剂性能指标及掺加比例：
(1)基本性能指标
指标 | 外观 | 粒径 | 密度 | 软化点 | 熔融指数 |
单位 | 颗粒状 | mm | gr/cm3 | ℃ | g/10min |
数值 | 深色 | ≯6 | 0.92~1.10 | 140~150 | 7~10 |
(2)掺加比例
抗辙王HL-CⅠ抗车辙剂推荐掺量为沥青混合料质量的0.3%~0.5%，即每吨沥青混合料中掺3~5KG。用于道路则一般掺0.35~0.4%，即每吨沥青混合料中掺3.5~4KG即可。交通量特大、重型车辆特多等特殊路段可掺0.6%以上。
在任何掺量下均不改变沥青混合料的级配，低掺量时（0.3%~0.5%）维持油石比不变；高掺量时（＞0.5%），油石比需适当上调0.1~0.2%。
三、工作机理：
（1）集料增粘作用
（2）沥青改性作用
（3）纤维加筋作用
四、抗辙王HL-CⅠ的试验效果
(1)高温车辙性能
AC-20混合料车辙试验结果(70号沥青)
项目 | 60℃动稳定度（次/mm） | 70℃动稳定度（次/mm） |
AC-20 | 2389 | 631 |
AC-20+0.3%抗辙王HL-CⅠ | 6113 | 1297 |
AC-20+0.4%抗辙王HL-CⅠ | 8966 | 2812 |
AC-20+0.5%抗辙王HL-CⅠ | 10981 | 4517 |
通过上表可以看出，掺加抗辙王沥青混合料添加剂后，抗车辙性能提高。说明掺加抗辙王HL-CⅠ以后的混合料能大大改善抗车辙性能，并且可以根据重载交通量确定实际掺加量。
(2)抗水损坏性能：
AC-20混合料冻融劈裂试验结果
项目 | 冻融前劈裂强度（MPa） | 冻融后劈裂强度（MPa） | TSR（%） |
AC-20 | 1.00 | 0.80 | 80 |
AC-20+0.3%抗辙王 | 1.30 | 1.20 | 92 |
AC-20+0.5%抗辙王 | 1.50 | 1.40 | 93 |
通过上表可以看出，掺加抗辙王沥青混合料添加剂后，劈裂强度值和冻融劈裂残留强度比都有所提高。
(3)低温抗裂性能：
抗低温弯曲性能（-10℃）
项目 | 弯拉强度 | 劲度模量 | 弯拉应变 |
AC-20 | 13.8 | 95489 | 1441 |
AC-20+0.3%抗辙王 | 14.9 | 98862 | 1486 |
AC-20+0.5%抗辙王 | 16.1 | 97694 | 1358 |
通过上表可以看出，掺加抗辙王HL-CⅠ沥青混合料添加剂后，弯拉强度和劲度模量指标有所提高，说明抗辙王HL-CⅠ沥青混合料添加剂对沥青混合料的低温性能有一定的改善。
五、抗车辙剂性能特点：
抗车辙剂在低掺量（混合料质量的0.3%～0.5%）时能明显增强抗高温抗车辙性能；改善抗水损坏性能、抗低温开裂性能等。掺加0.3%抗辙王可将AC-20普通沥青混合料的动稳定度提高到6000次/mm以上；掺加0.5%车辙王可将AC-20普通沥青混合料的动稳定度提高到9000次/mm以上。
不影响配合比设计
在任何掺量下不改变沥青混合料的级配，仅需对油石比进行微调。
施工工艺简单
直接加入到拌和缸中，只需适当延长拌和时间和提高施工温度，拌和、摊铺、碾压不受影响。
六、应用领域 ：
高等级公路：高速公路、国省道，特别适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡路段；
市政道路：市政干道等，特别适用于十字路口和公交车站等车辆交汇区域
机场工程：机场跑道等
